Des avions militaires chinois en mode supersonique

L’Institution of Technicians de l’Oriental Academy of Sciences construit un fabricant pour votre création industrielle de moteurs hypersoniques, une technologie révolutionnaire avec chaque service militaire et chaque application civile.Lover Xuejun, scientifique principal de l’institut, a informé le sud de l’Extrême-Orient Tôt le matin, publiez que l’usine de fabrication de Hefei, dans la région de l’Anhui, fabriquera une variété de moteurs hypersoniques, et que leur entreprise d’État en charge de l’opération sera finalement ouverte aux acheteurs personnels.Qu’est-ce qu’un scramjet? C’est un moteur à jet respirant l’air qui permet à l’air de circuler plus rapidement que le rythme de l’audio. Cela permet à l’avion d’arriver à des vitesses hypersoniques (Mach 5) que les statoréacteurs standard, dont le mouvement en avant comprime le flux d’air à des vitesses subsoniques, ne peuvent pas.Les scramjets construits dans l’usine de fabrication de Hefei feront très probablement partie d’un cycle mixte Turbo Rocket ( TRCC), qui utilise (1) un générateur de turboréacteur à double flux pour des vitesses subsoniques et supersoniques inférieures, (2) un moteur statoréacteur pour passer en fonction scramjet, et (3) un moteur-fusée pour votre vitesse la plus élevée. Un moteur TRCC permettra d’utiliser un avion hypersonique réutilisable, ce qui pourrait réduire les dépenses d’exploitation.Au fur et à mesure que les plans sont tirés pour le bâtiment de cette usine de fabrication, il est probable que le générateur TRCC initialement utilisera un turboréacteur oriental en fonctionnement, peut-être le WS-10 ou WS- 118.Le moteur WS-10, qui a une poussée maximale d’environ 13 charges, est utilisé par les chasseurs J-11 et J-16. Le WS-118, un double du moteur soviétique D-30, pourrait être modifié avec une postcombustion pour atteindre des performances supersoniques. Au fur et à mesure que les technologies de moteur orientales s’améliorent, le WS-15 capable de supercruise, qui a des performances globales supersoniques sans post-brûleurs assoiffés de gaz, pourrait éventuellement être le tremplin pour les moteurs TRCC à venir.Il n’est pas certain que Hefei commence spécifiquement à produire des moteurs hypersoniques. Ce qui est clair: les moteurs scramjet TRCC seront une aubaine pour les services militaires orientaux. Cette technologie peut rendre la production d’avions hypersoniques à réseau étendu – du type qui peut prendre son envol à proximité de la zone et dépasser et déjouer la protection existante du flux d’air – beaucoup plus réalisable. Il ne serait pas exagéré d’exprimer que les capacités de reconnaissance et de frappe de ces avions, si elles étaient construites, bouleverseraient la circulation de l’air et la doctrine tactique partout dans le monde.